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今年3月26日,工信部宣告的《汽车动力蓄电池行业标准前提》中指出,国度将对契

编辑时间:2018-12-17

我还约了几个去参不雅观不雅观不雅观不雅观。”在年初投资了开辟出前置前驱8at的盛瑞传动股份(下列简称“盛瑞传动”)今后,北京汽车集体财产投资研究总监贾广宏正在寻找新的领有投资潜力的变速器投资项目。北汽产投是一家管理着跨越一佰亿元的年夜年夜年夜年夜型投资公司。

他的投资逻辑与眼下一些投资鉴定是不契合合的。在2017年初的一次汽车守业年夜年夜年夜年夜赛上,一位自立变速器相关项方针守业者讲解其独有的技术,但靠近20家投资机构中暗示有喜欢的不跨越四分之一。相反的是,来自电动车财产链上的守业项目,起码能获取一半以上的票数——即使有些项目看起来是有点荒唐。

但主动变速器是不是是是值得投资其实不是被打上了问号。“汽车范畴新能源与轻量化切当有近似于矛盾的器械,比如如果纯电动倒退的好,年夜年夜年夜年夜家对碳纤维、轻量化、镁合金的倒退会垂青。但有些范畴其实不那末显然,比如主动变速器,会用在传统以及新能源汽车范畴。”贾广宏说。

而别的一位投资人士最近也预定好了一些主动变速器项目参不雅观不雅观不雅观不雅观,这无疑在用步履表达对主动变速器近景的承认。“主动变速器、控制体系、制动、转向、轻量化等与传统汽车相关的尖端技术,我们都会存眷。”贾广宏说。“这是在年夜年夜年夜年夜要十年前投资手主动变速器后,又一次投资主动变速器项方针好时机。不外上一次,手动变速器也是投资的主要标的方针,而这一次是主动变速器。”别的一位投资人士暗示。

全联车商投资管理(北京)总裁曹鹤也持有一样的不雅观不雅观不雅观不雅观点。“如果是我,主动变速器会投资,其他电动汽车项目也会投资,凭证比例来讲,年夜年夜约70%投到传统行业,30%投向电动汽车等将来标的方针。”曹鹤觉得,领有较妙技术的低档主动变速器项目及别的有将来近景的主动变速器项目会是比较受欢送的项目,主动变速器行业的龙头企业在二级市场仍然值得投资。

市场欠缺仍融资难的根源

尽管电动车汽车以及其财产链是眼下最火爆的投资标的方针,但主动变速器并无是以而遭到进攻。相反,跟着新技术以及自立品牌的突起,流入该范畴的资金在增多。据国外湎?汽车主动变速器翻新联盟秘书长李盛其先容,国外湎?对主动变速器的需求量高达1000万辆,跨越1500亿元。而这两个数字跟着汽车耗损进级正在逐年增多。

在他看来,今朝国外湎?汽车行业有两年夜年夜年夜年夜变换,一个是电动汽车,别的一个就是自立品牌的突起。“那些主营业务很好、有内生力、有尖端技术的传统技术生产企业将来还会有很好的倒退,有望搭乘支流自立品牌汽车企业突起的班车倒退起来。”

正因为此,北汽产投不才半年将对投资战略进行调剂。“我们今朝环抱的范畴主要有新能源、智能网联、后市场,下半年会把投资重心向底盘、车身、安然件等方面,能够也许也许说是风险把控。”贾广宏觉得,2025年之前,80%的车辆将是传统汽车,即使到2040-2050年,纯电动及燃料电池汽车成为支流,燃料电池的比例也不会跨越30%。“我们冀望在布局时更加妥当。”

但融资难同时存在。“主动变速器研发太难了,当时什么技术都没有,一些可行主动变速器以及技术已被国外企业注册专利了,既要绕过国外变速器企业专利壁垒,又要做到其实不比他们差。寻找可行筹算之路很是艰难。”北京航空航天年夜年夜年夜学交通科学与工程学院传授、国度乘用车主动变速器工程技术研究中心常务副主任徐旭日如是说。

比如由盛瑞传动股份(下列简称“盛瑞传动”)研发前置前驱8at曾被业内专家视作一款“在该范畴上缩小国外湎?与世界50年的不同”的产品。可是,即使如斯,也有一家投资公司相关卖命人将其称为“相对于来讲比较&l。

据了解,凭证内燃灵便力体系跟电池动力体系等价来算,电池年夜年夜年夜年夜要在

编辑时间:2018-11-16

美国方面称富士康将在美投资100亿美圆兴修工厂,能够也许也许只是最先,称富士康总裁郭台铭正考虑增多在美投资量,把总投资量增多至300亿美圆。

作为全世界最年夜年夜年夜年夜代工厂,富士康的一举一动都会牵动多方供给链公司。那末,富士康在美国的投资到底会有多年夜年夜年夜年夜?主要投资哪些范畴?是不是是是会削减在国外湎?的投资?8月5日,证券时报·e公司记者采访郭台铭,他对相关成就一一作了答复。

将在美投资无人驾驶

日前,美国方面与郭台铭宣告,郭台铭将来四年将在美国威斯康辛州投资100亿美圆兴修液晶面板(lcd)工厂。

8月5日下午,郭台铭在富士康深圳总部会面了美国密歇根州州长斯奈德,两边漫谈了近两个小时,斯奈德在郭台铭伴随下参不雅观不雅观不雅观不雅观了富士康园区。e公司记者在两边漫谈竣过后,采访到了郭台铭。

郭台铭初次对美国方面所说的300亿美圆投资做了回应。

他暗示:“在美国投资是不是是是是有300亿美圆,我们不克不及说是必定的,在威斯康辛州之外,富士康也在以及美国其他各州进行有关投资的交涉。我们必定会以及密歇根协作下一代汽车技术,比如车联网以及无人驾驶。富士康在密歇根的投资接下来会很快有成果,至于金额几许还不克不及宣告。美国76%的汽车研发都在密歇根,我们觉得密歇根是将来汽车的研发中心,我们希望把他们的无人驾驶技术带过来,把富士康细密磨具、主动扮配备带已往。”

密歇根州州长斯奈德对e公司记者暗示,很是看好富士康在制造业、科技范畴的倒退,密歇根的劣势也是制造业,同时也在倒退高科技范畴,两边在得多范畴能够也许也许进行协作。在与郭台铭会面之前,国务院总理李克强、广东省省长马兴瑞等向导也会面了斯奈德。

看中美国市场以及技术

除富士康,福耀玻璃(600660)等企业赴美投资也激发市场存眷。国外湎?企业到美国投资,市场遍及存眷的是本钱的增多。比如,富士康在威斯康辛投资工厂,传说传闻给美国4万美

郭台铭对e公司记者谈了他对在美投本钱钱的不雅观不雅观点:“在美国投资,地皮本钱不见得高,劳工本钱是比较高的。究竟上,高科技范畴的劳工本钱都是比较高的,富士康在美国的投资项目对人员要求也是要求质量而不是数量。”

他暗示,在得多人眼中,富士康照样一家加工厂,可是富士康已走出了纯代工的范畴,富士康在高科技范畴做了得多布局,比如撮合了夏普,在云计算、主动化等范畴都有布局。富士康到美国投资看上的是市场、技术、人材、环境等等,富士康标的目标于投资美国中西部的一些州,何处是美国传统财产制造的年夜年夜年夜年夜本营。

郭台铭称,美国在无人驾驶、野生智能范畴技术是超前的,此后会做一些人材的交流项目。

中美两地都会加年夜年夜年夜年夜投资

富士康是在国外湎?市场倒退壮年夜年夜年夜年夜的企业,此次宣告对美国的年夜年夜年夜年夜额投资,激发了市场的狠恶会商以及料想,泛起出各类不雅观不雅观不雅观不雅观点。那末,郭台铭自身怎么样样样看呢?

他对质券时报记者暗示:“我们是做生意的,富士康是有野心的,市场以及将来科技都是我们追赶的标的方针。我们觉得在科技范畴,富士康在国外湎?以及美京城会有很年夜年夜年夜年夜的倒退,两边都会接续有很年夜年夜年夜年夜的投资,不会说在这个市场投资了,别的一个就削减。”

针对苹果供给链是不是是是会部门转移到美国的成就,郭台铭暗示,“我们不会就单一客户回覆任何成就,最主要的是用好各个处所的劣势,做到加强补强。”

今朝,国外湎?已组成为了全世界最年夜年夜年夜年夜的手机供给链,富士康在美国加年夜年夜年夜年夜投资是不是是是会影响国外湎?手机供给链业务?e公司记者也采访了苹果财产链上相关上市公司。年夜年夜年夜年夜族激光(002008)董秘在回覆这一成就时暗示:“作为一家有协作威力的配备公司,。